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フルセグポータブルカーナビゲーション 『YERA YPF7530』口コミレビュー!気になる地図操作は??

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馴染みのない土地に車でドライブする際、必ず必須のカーナビ。

値段も4000円くらいの安価なものから2-3万する高価なものまでピンきりですが、

今回ユピテルの2017年最上位モデルのポータブルナビ「YPF7530」を購入しましたので

スタンダードクラスの「YPB733/743」の比較をしながらレビューしていきます。

 

7インチの黒を基調としたデザイン、タブレットタイプになっておりかなり取り付けやすい。

外形寸法:188(横)×118(高さ)×18(奥行)mm(突起部除く)

カーナビ機能 メディア メモリ/8GB
住所検索 3,600万件
電話番号 640万件
フリーワード検索 1500万件
周辺検索 500万件
観光情報 8万件

「YPF7530」静電式タッチパネルの操作感は??

カーナビで一番重要な項目は地図の操作感です。

スマホの操作に慣れてしまうと動きの遅いカーナビの地図はかなりストレスがたまります。

もちろんスマホなどに比べてしますと、「YPF7530」のタッチパネル感度は悪いですがカーナビとして考えれば

静電タッチパネルなので良好な反応です、地図の操作はもちろんのことその他操作も感度良好で

タッチパネルの感度悪さパイオニアのサーバーナビに比べてしますと快適具合は天と地の差だ。

「YPF7530」とスタンダードクラスの違い

「YPF7530」とスタンダードクラスの「YPB733/743」の違いは次の5つのポイントです。

  • デザインがタブレットタイプに変更されています。
  • 静電式タッチパネルでフリックだけでなくピンチ系(拡大縮小)の操作が可能
  • GPSだけでなくレーダー波の探知が可能
  • OBDⅡコネクタとの接続で車両情報の表示が可能
  • 各種安全運転支援ユニットとの連動が可能
  • フルセグ地デジが視聴可能

フリックだけでなくピンチ系(拡大縮小)が正直ありがたい仕様追加

地図の拡大縮小をわざわざ別操作するのは面倒でしょうがなく、同じ動作で事足りるのは運転中の片手間の場合は便利だ。

さらにフルセグ地デジが視聴可能になっているのも大きな仕様変更ですがじつはこれに少々問題があるので

これについては後ほど詳細を説明させていただきます。

やはりスタンダードクラスに比べて取り回しは勿論要素の追加が多いのでやはり最上位モデルといったところでしょう。

旧モデルのダメだった部分がきちんと学習されてます

「YPF7530」の良い点・悪い点

【良い点】
①TVの画面(特に文字)見やすくきれい。
②内蔵バッテリーで10秒間は立ちあがったまま(エンジンを切ると10秒後に自動的にシャットダウン)。
③みちびきに対応しているので、案内が道路から外れない。
④他の同程度の商品に比べ価格が安価
⑤起動がすぐ立ち上がる。
⑥静電タッチパネルなので直に反応する。
⑦パーキングブレーキ接続ケーブルの必要がない。
【悪い点】
①カーナビとTVはどちらか一方しか起動できない(カーナビ案内中にTVの音声すら聞けない。ゴリラは一発で切り替えられて、カーナビ案内中にTVの音声が聞ける。)。
②VICS機能がない。

カーナビとTVはどちらか一方しか起動できないのはいかがなものなのか?笑

TV機能の意味ある??と正直思っています所 最悪音を聞ければラジオ代わりになるものもそれすらないので無用の機能になってしまっている。

TVの取扱に関してはかなりの欠点ではあるがカーナビの機能に特に不満はなく、安価なのでカーナビとして考えれば非常に魅力的だ。

「YPF7530」は買いなのか??口コミは??

「YPF7530」ははたして買いなのか???実際に購入された方の口コミがこちら!

・フルセグもとても綺麗です。3万円でコスパもいいと思います。

・地デジの映りも一流メーカーより良いです。値段的に文句なしです。

検索時施設の情報が表示されるので分かりやすい。

・たまにおかしなコースをすすめてきますが価格を考えればしょうがないかと思います購入して良かったです


・目的地までの距離&到着予想時間の表示は極端に小さい

・あくまでもカーナビがメイン、テレビ機能は使えない

・GPSの受信が出来なかったり、勝手に走って行く時がありますね

等のご意見

多少の不満点はあるが価格を考えれば概ね満足できるという意見が多くを占めていました。

勿論さらにお値段を出せばより高性能カーナビを揃えられえますが2-3万のカーナビをお探しなら候補の1つにおすすめできる機種だ!

 

 

 

 

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